Big Brake Kit (BBK) by slon_workshop

Big Brake Kit Features and Benefits

  • Only brand new components
  • Pads length – 190 mm. To understand calipers size you can compare it for example with most 6 pot calipers on the market, which are smaller and have only maximum 152mm long pads.
  • Caliper weight is only 3.3 kg after modification done. Bracket – 350 gr. (a typical aluminum bracket weighs 600-700 gr., and steel one is even more!)
  • Caliper uses very common brake pads, so any pad height can be chosen for the best setup. You can take smaller height pads of 47mm or 57mm for 2 piece lightweight rotors like used in the kits; 65mm pads for excellent fit on OEM m3 floating rotors can also be used; 76mm pads for widest rotors like 380mm rotors from f8x series can be taken too.
  • Pads can be changed without removing a caliper — only a center pin needs to be removed.
  • Calipers have dust boots, so they work excellently for an everyday use.
  • Overall pistons area very similar to most of OEM setups, so there are no problems when fitting them.

Читать «Big Brake Kit (BBK) by slon_workshop» далее

Немного легкости к гоночному сезону для Mazda MX5

Мы в @slon_workshop всей душой за кольцо, и не важно из Баварии ваша машина, из Рюссельхайма или из Хиросимы. Кольцо объединяет всех любителей проворных машин.

Читать «Немного легкости к гоночному сезону для Mazda MX5» далее

Тормоза для BMW X5 серий E53, E70/E71 и F15/F16 на дисках 400 х 36 мм.

Несмотря на то, что зима никак не закончится — буквально за поворотом нас ожидает теплый летний сезон с раскаленным асфальтом и сухой погодой. Но многих ждут только “вялые” тормоза, унылый вид маленьких штатных суппортов стыдливо выглядывающих из-за новых шикарных колес и “опасное вождение”.

Читать «Тормоза для BMW X5 серий E53, E70/E71 и F15/F16 на дисках 400 х 36 мм.» далее

Алюминиевые рычаги задней подвески на ШС для BMW e8x, e9x, f2x и f3

Привет друзья, мы выпустили еще один девайс — это алюминиевые рычаги задней подвески на ШС для BMW поколений e8x, e9x, f2x и f3x.

Нам знакома твоя боль, когда вкатил отличные винты, опустил зад и теперь никак не отрегулировать подвеску. Хочется немного развала, чтобы ехало по-лучше и колеса поставить побольше, но регулировать уже некуда, а колеса и так “смотрят наружу”. Читать «Алюминиевые рычаги задней подвески на ШС для BMW e8x, e9x, f2x и f3» далее