Подготовка автомобилей для спорта. Тюнинг. Собственное производство.
К нам обратился владелец дизельного ТLC 200 с модифицированной прошивкой ЭБУ двигателя с просьбой избавить его от, пожалуй, главной проблемы этого прекрасного автомобиля – «мертвых» стоковых тормозов. Разгоняться эта машина уже умеет – осталось научить ее тормозить. Читать «Тормоза для Toyota Land Cruiser» далее
Всем привет!
Как вы знаете, тормоза мы делаем не только для BMW. Читать «Тормоза Brembo от Slon workshop для Audi TT» далее
Нас часто спрашивают:
«Зачем мне покупать тормоза от Slon workshop, если есть тормоза от М-серий?»
Мы считаем, что лучше один разу увидеть, чем сто раз услышать. Читать «Однофотопост или размер имеет значение. Сравнение тормозных колодок» далее
We had a very interesting task — to square the circle.
It was necessary to install customized six-pot calipers Brembo and brake rotors 355 mm into 17’’ car wheels.
Challenge accepted! Читать «How to square the circle or how to install 355 mm brake rotor on 17” wheels» далее
Hello my friends! Let’s talk about upgrading the brakes of BMW M-series. Читать «Upgrading the brakes of BMW M-series» далее
С трепетом встретили живую легенду — Mercedes-Benz E500 w124 «Волчок». Марсельской банде на мерседесах точно стоило бы поставить такую систему от Slon workshop. Читать «Тормозная система для Mercedes w124 E500 «Волчок» от Slon workshop» далее
Друзья, мы рады представить вам комплект тормозной системы на базе 4 поршневого суппорта Brembo. Читать «Суппорта Brembo 4 поршня от Slon workshop» далее
Недавно мы рассказали, как делаем сменные роторы для наших систем. А теперь мы хотим развеять мифы и домыслы касательно наших суппортов. Читать «Суппорта Brembo 6 поршней от Slon workshop — или как мы это делаем» далее
Привет, друзья! Поговорим об апгрейде тормозов БМВ М-серий. Читать «Апгрейд тормозов BMW М-серий» далее
